03/12 Pourquoi 10 000 « barres de fer » sont-elles insérées des deux côtés de la voie ferrée Qinghai-Tibet ? A quoi sert-il ?
-Le chemin de fer Qinghai-Tibet, en tant que chemin de fer le plus haut du monde, a été confronté à de nombreux défis lors de sa construction, parmi lesquels le problème du pergélisol. Le pergélisol fond et se dépose en été et gèle et se dilate en hiver, ce qui constitue une menace énorme pour le fonctionnement stable des chemins de fer. Afin de résoudre ce problème, une nouvelle mesure antigel app
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26/08 Xining rapporte que de nombreux conducteurs sont infectés ! Dernier avis d'urgence
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- Sina
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24/08 La ville de Xining traite 4 cas d'infection asymptomatique impliquant la compagnie ferroviaire Qinghai-Tibet
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- Sina
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07/12 Faites avancer l'esprit du chemin de fer Qinghai-Tibet, défiez les limites et créez courageusement une première classe_Tencent News
-Le 1er juillet 2006, après 5 ans de travail acharné par 130 000 constructeurs, le chemin de fer de renommée mondiale Qinghai-Tibet a été ouvert à la circulation. À cette époque, cela fait près de 50 ans que la section Xining-Gelmud de la première phase du chemin de fer Qinghai-Tibet a commencé en 1958. Dans la création de l'itinéraire le plus long, de l'altitude la plus élevée, de la vitesse la pl
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25/07 Apprentissage quotidien | Secrétaire totale enquête sur ce nouveau "Tianlu", combien savez-vous? _TenceCent nouvelles
-Chaque jour, j'ai appris le 22 juillet, Secrétaire général, Xi Jinping, interrogé dans le Tibet, est venu à la gare de Linzhi pour en apprendre davantage sur la planification globale de Chuan Tibet Railway et la construction de la section Lhasa à Linzhi. Par la suite, prendre le train pour la ville de Lhasa. et regardez la voie ferrée de Lalin dans le sol. Construction sur la ligne, recherche appr
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